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（大紀元記者李平編譯報導）汽車無論採用哪種防銹保護，如電子防銹，一次性噴塗防銹，車間塗層防銹，或每年一次防銹處理，都不能保護萬無一失，即使最好的汽車廠家也不能。在加拿大如果汽車一年四季都在路上跑，防銹就比甚麼工作都重要。
目前所有防銹供應商，防銹質量保證都差不多，如果部件從裡到外都銹透了，且所有其它質保條件都符合（年檢等），通常是修理或直接更換外部金屬板。但如果是汽車其它鋼鐵部件生銹怎麼辦？鑄鐵和鋼製懸掛與轉向部件、 燃油和制動液線、排氣系統、油箱和皮帶等部件，都會生銹，修理或更換成本不菲。
那麼，如何才能減少或防止愛車部件生銹呢？以下是日常用車過程中，大家都能做到的5大防銹法。
1、泊車要當心
車輛經常泊在草地、泥地、雪地或排水不當路面，等於是自己給愛車找生銹。車子多數時間是泊在家門口，家門口的泊車路面如及時修整，就能保持愛車乾淨不生銹。如果覺得修整車道太花錢，找修車舖算個賬，看更換剎車轉子、排氣系統、懸掛控制臂和油箱等，得花多少錢？兩下比較 ，自然就清楚修整車道的有多重要了。泊車位即使舖好了，也不能掉以輕心。瀝青路面如有陳舊開裂處，對愛車底盤水份侵蝕，一點也亞於春季泥濘路面造成的侵蝕。路面開裂處，即使填塞瀝青填縫劑也是好的。
2、保持乾淨整潔
多數人只注重車身乾淨整潔，忽視車底。如果經常開車經過碎石或泥土路面，或經常越野探險，車底就會沾滿塵土和泥濘，成為生銹溫床，加速愛車死亡。定期檢查控制臂、防滑板和車軸等車底水平面，必要時清除這些泥濘。如果沒有高壓清洗機清洗，澆水管和硬毛刷也行。必要時，可將汽車用千斤頂頂起，進行徹底清理，用千斤頂頂起車子時，一定要採取安全預防措施，確保合作適當千斤頂支撐和輪楔，並有人在旁邊觀察。
3、油箱常滿
油泵組件（油箱內電氣油泵和水平傳感器單元）因生銹更換，是最昂貴的維修成本之一，更換成本在300—1,500元之間，另加人工成本。這些內部零部件雖說保護充分，但其金屬頂板和輸出管線卻極易暴露生銹。油箱及其零部件易受2種水份侵蝕，導致生銹。一是外部水份，二是潮濕環境下液體燃油與外部空氣之間溫差導致的內部冷凝。因此，潮濕季節經常保持油箱加滿，可減少這一內部冷凝影響，積雪或冰雪路面，還能提供更充足的牽引力。
4、吹走堆積物
貨車和SUV越野車，油箱體積大，灰塵、泥土和路面塵垢會在油箱頂部堆積，導致油泵組件過早生銹。定期取下油箱檢查和清潔這些堆積物，成本太大，很難說是否就能延長油泵組件使用壽命。自己動手，最安全的就是自己用壓縮空氣將油箱表面堆積物吹走。記住，一定要戴上防護眼鏡，並使用簡單易操作的的空氣噴槍。
5、噴防銹氣霧劑
雖說沒有哪家防銹公司能保護底盤部件百分百不生銹，但也不能說這些易生銹鋼鐵部件就不應得到應有的防銹處理。多數汽車零部件店，都能買到防銹氣霧罐，或找專業防銹人員作防銹處理。自己動手時，不要噴到制動轉子、制動輪轂、襯板或卡鉗上，避免噴到催化式排氣淨化器和排氣系統等灼熱部件上，也不要噴到電氣配線和連接器上。不要噴太過。最好是一年噴一次，而不是一次噴太多，就指望未來10年不生銹。
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